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操作上，Facebook將允許COVID-19疫苗的廣告，隻要它們宣傳可以安全地獲取疫苗的方法以及如何防止病毒傳播的信息，並且不允許出現虛假信息。如聲稱該疫苗是治愈病毒的方法，顯然就不被允許。

彭博報導，思科周五稱該公司研究人員使用的一些內部機器受到攻擊，但安全團隊迅速采取行動並解決問題，受影響的軟件已經解除。思科聲明稱，目前公司方案或產品沒有已知影響，將繼續以最高優先級別調查此黑客事件。

據瞭解，中科大研究團隊采用生物模板—堿活化的方法，以小龍蝦殼為輔助材料，從重質生物油中成功合成具有超高比表面積、高孔容和適宜氧原子含量的分層多孔碳。同時，他們還研究瞭活化溫度對分層多孔碳雜原子含量的影響，對獲得高性能超級電容器電極材料的工藝條件進行瞭優化。

由此制備出的分層多孔碳，在組裝的超級電容器性能測試中，表現出寬工作電壓和高能量密度，與現有電極材料相比具有明顯性能優勢，有望用於包括電動汽車在內的多個應用領域。

量子隱形傳態是建立遠距離量子網絡的關鍵技術之一。相比二維系統，高維量子網絡具有更高的信道容量、更高的安全性等優點，受到人們的廣泛關註。如何實現高效的高維量子隱形傳態，從而實現高效的高維量子網絡是當前量子信息領域的研究熱點之一。

為瞭實現高維量子通信，李傳鋒、柳必恒等人從2016年開始采用光子的路徑自由度編碼，解決瞭路徑比特的相幹性問題[PRL 117, 220402 (2016)]，制備出瞭高保真度的三維糾纏態[PRL 117, 170403(2016)]；解決路徑維度擴展問題，實現瞭32維量子糾纏態[PRL 125, 080503 (2020)]；解決路徑自由度的傳輸問題，實現瞭高維量子糾纏態在11公裡光纖中的有效傳輸[Optica 7, 738 (2020)]等。研究組從2017年起開始瞭高維量子隱形傳態的實驗研究。然而理論研究表明，在線性光學體系中，必須采用輔助粒子才能實現高維量子隱形傳態。

該款超高鎳電池由LG化學與通用汽車合作研發，雙方還將該款電池命名為“Ultium電池”，最初決定於2022年開始量產，但隨著超高鎳電池商業化加速，研發進度超過預期。

該設備印有“消防車道 禁止占用”等字樣，整體呈“臉盆”狀，其吸力可達到300千克以上。利用盆內的天然橡膠真空吸盤，在不對車輛造成任何損壞的情況下，該設備可牢固地吸附在車輛駕駛位的車門上。

輝瑞-生物技術公司新冠疫苗是世界上首個可以使用的對抗這一大流行的疫苗

“我們在6月份依法依規批準瞭新冠疫苗的緊急使用，從7月份開始，進行瞭新冠疫苗緊急使用的接種工作。” 鄭忠偉介紹，7月份到目前，在自願、知情、同意的前提下，對高風險暴露人群進行瞭緊急接種，目前累計已經完成100多萬劑次的新冠疫苗緊急接種工作。經過我們嚴格的不良反應監測和追蹤觀察，沒有出現嚴重的不良反應。其中有6萬多人赴境外高風險地區，也沒有出現嚴重感染的病例報告。

隨後，商務部對滴滴優步合並案展開反壟斷調查，商務部在對外發言中表示，已對滴滴優步合並案開展反壟斷調查，兩次約談滴滴出行，要求其說明交易情況、未申報的原因，提交有關文件、資料。 兩年後的2018年11月，針對滴滴優步合並案，國傢市場監管總局表示正在依據《反壟斷法》進行調查。

據瞭解，中國出租汽車產業聯盟由大眾交通、北京北汽出租、天津市出租、重慶市出租等全國五十餘傢出租汽車骨幹企業和部分地區行業協會於2017年共同組建。

鐘南山指出，國內疫情防控面臨兩大風險，一是境外輸入，二是新冠病毒通過環境進行傳播。