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據瞭解，外賣騎手目前分為 “專職”和“眾包”兩種。絕大多數騎手屬於“眾包”，就是兼職，他們以個人方式參與平臺配送，按單賺錢、自配保險。多個外賣平臺客服稱：與平臺關系以“服務合作協議”為準，不是勞動關系，不簽勞動合同。一旦外賣員出現意外，唯一的安全保障，是自費購買的意外保險。記者調查中發現，雖然平臺對外賣騎手的配送時間要求和事故概率之間存在因果關系。但因派遣雇傭關系的多樣性，騎手配送過程出現的事故，平臺責任如何界定，依然是一個爭議性的問題。

i386 (32-bit x86) 架構依然是 FreeBSD 11.x 和 12.x 的重要組成部分。在 FreeBSD 項目啟動之初，i386 是唯一支持的架構，而在 i386 上的易用性是 FreeBSD 快速發展和成功的關鍵。不過隨著時間的推移，計算機行業和 x86 架構也在不斷發展，至少在過去 10 年裡，64 位的 x86 是 FreeBSD 的主流架構。

該物種是在馬達加斯加島的北部地區發現的。到目前為止，隻發現瞭兩隻“納米變色龍”的標本，分別是一隻雄性和一隻雌性。雌性的體長為19毫米(0.7英寸)，包括尾巴在內為29毫米(1.1英寸)，這足以讓它躋身於已知最小的壁虎和變色龍之列。

WPC-905 的最大特點是外形小巧、完全密封，可以阻止任何灰塵、水對安裝在機箱內的元件造成損害。WPC-905 符合 IP67 和 NEMA 6 的環境規格。這款密封的小尺寸機箱采用瞭無風扇設計，但堅固的機箱作為散熱器，可為內部散熱，並提供無噪音運行。

本已緊張的芯片代工產能，在今年又面臨更大的壓力，全球性的汽車芯片供應緊張，已波及到瞭大眾、豐田、福特、日產、斯巴魯、菲亞特克萊斯勒等眾多汽車廠商，汽車芯片供應商也急需獲得芯片代工商的產能支持，以增加供應量。

在過去的64年裡，機器人衛星和探測器取得瞭顯著的成功，但這些衛星和探測器的體積都比較小，最重的是ATV貨運飛船，滿載重量為44738磅(20293公斤)--而且那個飛船隻進入瞭低地軌道。最大的深空探測器是前往土星的卡西尼-惠更斯任務，它的重量為12467磅（5655公斤）。

火星獵人是DCEU原本計劃的七人正聯成員，也是院線版中還沒有出現最後一人。而最近確認：其實《鋼軀》《蝙蝠俠大戰超人》裡已出現的Swanwick將軍，就是火星獵人(他可以變形)，但該角色還未曝光身份正式亮相，在導剪版《正聯》則會揭露這一點。

至此，在共享汽車道路上行駛瞭5年的盼達用車，宣告“熄火”。

而對於暫停運營的善後工作，盼達用車表示，目前已經開始有序協助用戶退還違章保證金和事故墊付款。

多年來，樂高城市套裝中的街道有空間容納汽車、人，甚至是小小的雨水溝，但沒有為自行車等零排放、人力驅動的車輛指定車道。更糟糕的是，隨著時間的推移，樂高的街道似乎對“行人和騎車人”變得更加不友好。與幾年前的樂高玩具相比，汽車似乎越來越大，道路似乎越來越寬，而人行道越來越窄。

微軟表示：“Windows 市場，更強勁的 PC 市場讓整體 OEM 營收增長瞭 1%，OEM 非 Pro 營收增長瞭 24%，而 OEM Pro 收入下降瞭 9%”。在本周早些時候發佈的最新財報中，微軟表示 Windows 7 庫存水平處於正常范圍。