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本周六，富士康旗艦子公司鴻海精密工業股份有限公司（Hon Hai Precision Industry Co.）董事長劉揚偉在位於臺北郊區的公司總部對記者表示，兩款采用富士康平臺設計的輕型車將於第四季度亮相。他還稱，該公司還可能在大約同一時間幫助推出一款電動巴士。

看起來谷歌終於開始聽取來自用戶們的反饋瞭，新代碼確認瞭Chrome OS系統托盤的這一變化。

社交媒體巨頭公司Facebook和Twitter、美國聯合航空公司(UAL)、阿拉斯加航空公司及NFL舊金山49人隊都在這份榜單之中。

資料圖（via Malwarebytes）

從基本面看，BTC持幣地址數創歷史新高，市場增持信心濃厚。據Tokenview數據顯示，BTC持幣地址數突破3500萬大關。同時，據百度指數和Google Trends數據顯示，比特幣搜索量持續上漲，市場關註度顯著回升，表明有大量散戶將要入場跡象。從合約指標來看，據OKEx合約數據顯示，多頭占據優勢，市場多空博弈激烈，短線預計維持高位震蕩。

2020年，復旦大學管理學院副教授孫金雲帶領研究團隊在五座城市打瞭800多趟車，搜集到滴滴、曹操、首汽、T3、美團、高德和揚招等7個渠道的數據。調查招募瞭20多名大學生作為調研員，在五城（上海、北京、深圳、成都和重慶），不同距離（近途：3公裡以內，中途：3-10公裡，遠途：10公裡以上），以及工作日早高峰（7:30-9:30）、晚高峰（17:00-19:30）、日間非高峰（9:30-17:00）、晚間非高峰（19:30-23:00）4個時間段進行瞭分層抽樣調查。獲得總樣本836個，有效樣本821個，通過數據分析，最終形成“2020打車報告”。哪種方式最快打到車？調研將點擊確認呼叫後司機確認接單的時間定為響應時長，司機接單後到乘客最終上車的時長定為等待時長。調研結果顯示，北上深三城的響應時長峰值均發生在早高峰階段。將主流打車軟件、揚招出租車相比較，哪種方式能更快上車？調研結果顯示，除北京外，揚招是各城市打車最快的首選。（團隊在上海調研瞭美團、首汽、滴滴平臺和揚招4種打車方式）

同時，在其餘碰撞測試中也表現良好，其中在難度較大的翻滾測試中同樣獲得瞭四星（滿分為五星）的好成績。並且日產Rogue的ProPilot主動安全系統也贏得瞭好評。

此外，新車的輪轂與新款Model 3相似，整體將實現更低風阻增高續航裡程。

值得註意的是，此次曝光的內飾顯示，新款Model S沒有采用此前官圖中配備的矩形方向盤，轉而采用瞭傳統的圓形方向盤。