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對此，小米集團總辦副主任、原集團公關部總經理徐潔雲在微博回應稱：“完全扯淡的假新聞。”

特斯拉認為即使儀表顯示續航裡程為零，仍然還有殘存的電量作為安全緩沖。工程師說如果加上緩沖的裡程，耗盡電量後的實際續航就可以達到EPA標稱。

Edmunds按照工程師的意思測試瞭3款特斯拉和2款其他品牌的車型，記錄下表顯裡程用盡後的實際行駛距離。特斯拉工程師還說：“緩沖電量沒有明確的數值，並不是每次都相同，會受到外部環境、駕駛方式等影響。”

而說到玩遊戲，可選的平臺就太多瞭，街機、手機、主機、掌機、PC電腦，尤其PC憑借遊戲豐富、性能突出、優化到位、擴展豐富，一直是首選平臺，就連微軟、索尼的遊戲主機，也都紛紛轉向瞭x86架構，與PC無縫對接。

（來自：TeamGroup）

兩艘在美國裝貨並開往亞洲市場的液化天然氣船似乎在大西洋中部改變路線，正轉向非洲，以避免在蘇伊士運河中進退兩難。馬士基和赫伯羅特公司也考慮讓船隻沿著同一條航線，先前一艘由Synergy Marine管理的船隻已經繞經好望角瞭。丹麥的船東Torm A/S表示，客戶已經在詢問繞道的成本。

Jefferies LLC能源海事的證券研究高級副總裁Randy Giveans說，如果集裝箱可以留在“長賜號”上，在漲潮的幫助下，應該可在周四完成脫淺。他說，如果需要卸貨或對運河本身進行大修，那麼航運中斷的時間肯定會至少兩周。

這些公司必須披露“涉及加密貨幣或虛擬貨幣的交易損益”、“截至報告日持有的貨幣金額”以及“任何人為交易或投資加密貨幣/虛擬貨幣而提供的存款或預付款”。必須在損益表和資產負債表中報告這些加密交易。

雖然新建工廠擴大產能需要一段時間，但還是有部分芯片代工商，在投資新建工廠，力積電（力晶積成電子制造股份有限公司，簡稱“力積電”)就是其中之一。

據悉，現如今傳統石墨負極電池的能量密度已經接近於理論極限（372mAh/g），已經難以再次提升，這就制約瞭手機電池的容量，以及輕薄的手機體積，而矽氧負極技術則能擁有更高的能量密度，帶來更大的電池容量和更高的快充。

小米表示，此次小米11 Ultra機型還搭載瞭第二代的矽氧負極電池技術，通過“摻矽補鋰”做到瞭矽顆粒不易粉化，帶來10倍於石墨的理論克容量。

最新曝料顯示，RTX 3070 Ti的顯存顆粒是美光的GDDR6X，編號為MT61K256M32E-19G，對應頻率19GHz，看齊RTX 3080 Ti、RTX 3080，隻略低於RTX 3090。

在國際空間站上，宇航員可以選擇20%自己喜愛的食物，其餘80%的食物來自“共享的標準食物”。這些食物是通過補給飛船帶來的，除瞭可以長期儲存的食物外，還會帶來新鮮的水果和蔬菜。但這對於火星任務來說會更有挑戰性。