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中遠海運控股股份有限公司董事長許立榮表示：“我們將推動航運的數字化。我們現在已經建立瞭一個系統，該系統利用區塊鏈技術，可以實時交換航運數據。”
許立榮解釋稱，為瞭防止新冠病毒疫情的擴散，各國政府都采取瞭更嚴格的措施，因此自疫情大流行以來，國際港口和物流網絡的運行效率大幅下降。該集團通過提升航運能力，規避瞭疫情導致的不利影響，截至2020年底時，該集團擁有全球第三大集裝箱運輸團隊。該公司的財報顯示，2020年其凈利潤為15.5億美元，同比增長瞭47%。
上周，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）暗示稱全球原材料供應鏈出現瞭問題。美國供應管理協會（ISM）和分析機構IHS Markit發佈的報告顯示，當前制造業正在逐漸恢復，然而來自供應鏈的問題卻影響瞭增長速度。
ISM制造業商業調查委員會主席提摩西·菲奧裡（Timothy Fiore）指出：“交貨期的長度創下瞭新的紀錄，關鍵的基本材料出現瞭大范圍短缺，商品價格的上漲，以及產品運輸出現的困難正在持續影響制造業經濟的所有細分領域。”
在全球供應鏈的恢復過程中，企業的高管們不得不做出一些艱難的決定，例如，在過去幾個月中，特斯拉多次調整產品價格，逐步提高瞭其車輛的售價，並且取消瞭部分車輛的配置和功能，此舉很可能就是為瞭節省成本。
中遠海運向特斯拉提供瞭該公司正在上海港口試用的一個系統，該系統讓員工在無需實際接觸的情況下獲得文件和其他材料。特斯拉與該公司的合作顯示出，這傢電動汽車制造商希望幫助全球供應鏈解決當前所遇到的問題，並成為解決方案的一部分。
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