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在這組強勁數據發佈後，華爾街多個投行快速提升瞭對特斯拉股票的評級或今年的交付量預期。市場的一致看好情緒也迅速反映在股價表現上。

韋德佈什：立刻提升特斯拉評級

在特斯拉上周五發佈數據後，投行韋德佈什（Wedbush）的分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）立刻在周五的研究報告中寫道，該季度數據“在多頭的眼中是一個大規模本壘打”。

周日，他又把特斯拉的股票評級從“中性”上調為“強於大盤”，並將其12個月目標價從950美元上調至1000美元。他還表示，在長期牛市情景下，特斯拉的股價可能達到1300美元。

截至上周四收盤，特斯拉當前股價為661美元，這意味著距離韋德佈什目標價還有超51%的上漲空間。

在周日的報告中，艾夫斯表示：“周五發佈的第一季度交付數據表明全球對特斯拉Model 3/Y的潛在需求正在進入下一個增長階段，這是全球綠色浪潮的一部分……我們現在認為，盡管芯片短缺和各種供應鏈問題在整個汽車行業揮之不去，但特斯拉今年的交付量可能會超過85萬輛，突破新目標甚至可能為90萬輛。”

傑弗瑞：特斯拉的強勁數據預計將體現在股價上

華爾街知名投行傑富瑞（Jefferies）分析師在研究報告中表示，盡管大多數其他汽車廠商的汽車交付量都因芯片短缺而下降，但特斯拉的交付表現卻和他們不同。他預計：“股市應該會對第一季度交付數據做出良好反應。”

特斯拉的股價在2020年大幅上漲瞭700%以上，但今年年初至今，特斯拉估計遭受瞭挫折。今年截至4月1日，特斯拉的股價下跌瞭約6.2%。截至發稿，特斯拉盤前已經上漲超7%。

艾夫斯表示：“盡管今年迄今為止，電動汽車行業和特斯拉的股價都承受著巨大壓力，但我們相信，潮流正在轉變，來自中國的交付數量的增長速度驚人，不容忽視。”

科文：上調Model Y今年預期

特斯拉在聲明中表示：“Model Y在中國受到的熱烈歡迎讓我們感到鼓舞，我們正在迅速實現滿負荷生產。”特斯拉還表示，新款Model S和Model X也“非常受歡迎”，並補充說，這兩款車正處於增產的早期階段。

華爾街資管公司科文公司（Cowen & Co．）根據特斯拉發佈的數據上調瞭今年Model Y的交付量預測。

科文公司的傑弗裡·奧斯本（Jeffrey Osborne）等分析師們在周日的報告中寫到，由於此前特斯拉從未披露過相關數據，所以“中國市場對Model Y的接受程度在我們看來一直屬於灰色地帶”。但在特斯拉發佈數據後，“我們正在提高我們對Model Y在2021年的表現預期，預計華爾街也會這樣做。”

奧斯本補充稱，特斯拉該季度的產量為180338輛，令人滿意，“這表明，困擾其他車企的芯片短缺問題並沒有對特斯拉產生重大影響——盡管2月份特斯拉加州弗裡蒙特工廠出現過兩次停產事件。”