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據網友爆料稱，據悉，肇事的寶馬3系首先撞到瞭其他車輛，之後倒退撞墻，又加速前行撞到瞭這兩輛跑車，因此大概率是操作失誤導致的事故。兩輛受損跑車為法拉利GTC4lusso和保時捷918 Spyder。

從事故現場視頻來看，法拉利GTC4Lusso左側車門嚴重凹陷，左側翼子板也受到波及，是否有內傷暫不可知。保時捷918 Spyder左側車身與法拉利GTC4Lusso接觸，從前杠到翼子板均有損傷，車頭右前角被擠到柱子上，前杠和大燈受損。

經核實，AnandTech發現OnePlus 9和OnePlus 9 Pro上的幾個應用程序的實際性能表現低於Geekbench分數所顯示的情況，然而，OxygenOS不會向基準測試應用程序提供有限的性能，這被Geekbench視為作弊。

Geekbench表示，該系統是根據應用程序的標識符而不是行為來做出性能決定。或者換句話說，該系統尋找特定的應用程序來利用其全部性能，而不是在任何應用程序需要時提升性能。

他測量瞭幾十個標本的身體尺寸，結果顯示，在它們存在的大部分時間裡，它們的體型從10-70公斤不等，相當於一隻大火雞到一隻小鴕鳥的大小，然後在它們采用一種非凡的新飲食方式 - 吃螞蟻的同時，迅速下降到雞的大小。

英文專訪刊發後，在國內外引起較大反響。為此，特刊發中文專訪權威譯本（有關數據更新至6月30日），以饗讀者。

The Antitrust Source是競爭和消費者保護領域的專業期刊，截至目前已對歐盟、德國、比利時、法國、荷蘭、巴西、南非、加拿大、澳大利亞、新西蘭、新加坡及中國香港等數十個國傢和地區的競爭機構負責人進行瞭專訪，在國際競爭領域具有較強影響力。

對於那些不熟悉火箭實驗室的人來說，它是一傢類似於SpaceX和藍色起源的公司，主要業務室使用可重復使用的火箭，使衛星進入軌道的成本更低。火箭實驗室的火箭被稱為Electron，比SpaceX使用的獵鷹9號火箭要小，因為身材問題無法將飛船或大宗貨物推入軌道。

該技術使用量子力學電子隧道，當通過原子薄膜操作時，可以將信息讀取過程提升到超越當前技術的性能水平。

代工方面，鴻海拿下瞭6.7英寸iPhone 13 Pro Max新機全數訂單，6.1英寸iPhone 13也有68%訂單由鴻海拿下，另一款6.1英寸的iPhone 13 Pro訂單也有約六成由鴻海拿下。而今年首度組裝iPhone的立訊，拿下瞭6.1英寸iPhone 13 Pro接近40%的訂單。至於屏幕最小的5.4英寸iPhone 13訂單則由和碩獨傢代工。

彭博社是報道任天堂將在今年晚些時候發佈 "Pro"4K機型的主要媒體之一，繼昨天關於任天堂OLED機型的文章後，科技記者Takashi Mochizuki現在更新瞭文章，引用瞭上述行業分析師的觀點。

傳聞中的 "新任天堂Switch"Pro機型的發佈可能與即將發佈的《塞爾達傳說：荒野之息2》以及持續的硬件組件短缺的結束有關。

在著名油管科普類視頻制作者Tom Scott發佈的一期關於“超市雜貨機器人”的視頻中，我們就一睹瞭大型第三方廠商是如何使用這一技術的。

這臺11米長的智能空間機器人將作為空間站俄羅斯部分的主要操縱者，在太空行走期間協助宇航員。該機械臂可以幫助在外太空安裝、部署和更換元件。