保時捷3D打印的電機驅動殼體比使用傳統鑄造技術制造的類似零件輕10%。它得益於高應力區域的獨特晶格結構,而這種結構隻有通過3D打印才能實現,因此這種新部件的硬度也比以前提高瞭100%。保時捷目標是開發一種具有附加制造潛力的電機驅動,同時在驅動外殼中集成盡可能多的功能和部件,減輕重量,優化結構。
這種特殊的電機驅動裝置是為電動跑車的前軸設計的,借此可以打造限量版電動超級跑車。利用這種奇跡,保時捷可以將軸承、熱交換器和機油供應集成到驅動單元中。此外,電動機和雙速齒輪箱在同一個外殼內。
保時捷3D打印的電機驅動殼體比使用傳統鑄造技術制造的類似零件輕10%。它得益於高應力區域的獨特晶格結構,而這種結構隻有通過3D打印才能實現,因此這種新部件的硬度也比以前提高瞭100%。保時捷目標是開發一種具有附加制造潛力的電機驅動,同時在驅動外殼中集成盡可能多的功能和部件,減輕重量,優化結構。
這種特殊的電機驅動裝置是為電動跑車的前軸設計的,借此可以打造限量版電動超級跑車。利用這種奇跡,保時捷可以將軸承、熱交換器和機油供應集成到驅動單元中。此外,電動機和雙速齒輪箱在同一個外殼內。
2020年堪稱新能源汽車的“當打之年”,繼去年頭部企業虧損數百億、行業陷入泡沫危機等爭議後,今年造車新勢力股價一路飄紅,成為資本界最大的寵兒。
如今,狼狽的車主給行業帶來瞭另一道坎,動力電池下個階段的技術突破會在哪裡?
其中,華碩2021款ROG STRIX 系列將采用AMD CPU,最高配置為Ryzen 9 5900HX,采用全新的Zen 3核心。此外,還將有采用其他Ryzen 9 5900H和Ryzen 7 5800H CPU的型號。因此,我們可以期待在單線程處理器性能上有巨大的提升。AMD Ryzen 9 5900HX將提供8個核心和16個線程。該芯片將擁有16MB的L3緩存和4MB的L2緩存。該芯片的基礎時鐘頻率為3.30 GHz,提升時鐘頻率為4.70 GHz。 基準測試顯示,所有核心在測試期間都達到瞭4.70GHz。該芯片的其他功能包括Vega GPU,還支持超頻,這將是AMD在筆記本領域的第一次。
圖形方面將包括NVIDIA的旗艦GeForce RTX 3080移動顯卡。這款顯卡實際上是基於GA104 GPU的,雖然具體配置仍然未知,但我們知道這款芯片將采用高達16GB的GDDR6顯存,而標準配置將采用8GB GDDR6顯存。ROG STRIX筆記本還可選RTX 3060 和 3070 GPU。同時還列出瞭其他規格的清單,如高達32GB的DDR4內存和1TB的存儲空間(SSD)。
此外,德國一傢刊物Technik News還放出瞭摩托羅拉Capri Plus的主要規格。它聲稱這款手機將采用HD+分辨率的90Hz屏幕. 這款手機內建6GB內存和64GB/128GB存儲選項,這款手機可能具有四攝像頭系統,包括一個6400萬像素的主要傳感器, 800萬像素超廣角傳感器, 200萬像素深度傳感器,和200萬像素微距傳感器。手機正面有1300萬像素攝像頭,用於自拍和視頻通話。
另外,型號為XT2127-1/XT2127-2的摩托羅拉Capri智能手機也正在研發中。這款手機在FCC上被發現,電池容量為5000mAh,充電方案為10瓦。它被認為是摩托羅拉Capri Plus智能手機縮水版本,采用HD+屏幕,驍龍439 SoC,四攝像頭設置,以及4GB內存+ 64GB存儲容量。
遊族網絡表示,公司昨天在全體員工大會上宣佈瞭三體項目正式啟動,該項目會采用UE4引擎,兩款三體IP授權產品將陸續啟動開發。
現在公司的業務決策在一定程度上會更依賴整體管理層的集體決策,從穩定性上來說,這會是正向的效果。