落實飛機、列車、長途客車、重點水域水路客運等交通運輸工具的實名購票、對號入座。
科學組織售票和加強乘車管理,嚴格控制列車超員率。做好進站(機場)、候車(機、船)等站區空間快速測溫和客流引導。加快推動“健康碼”全國一碼通行,提高人員通行效率,避免因掃碼查驗等引起人員聚集。
落實飛機、列車、長途客車、重點水域水路客運等交通運輸工具的實名購票、對號入座。
科學組織售票和加強乘車管理,嚴格控制列車超員率。做好進站(機場)、候車(機、船)等站區空間快速測溫和客流引導。加快推動“健康碼”全國一碼通行,提高人員通行效率,避免因掃碼查驗等引起人員聚集。
通過網絡平臺買菜、叫車、騎單車,是網絡時代再常見不過的生活場景,誰能料到會在神不知鬼不覺間背上貸款,逾期不僅要支付罰息,還會影響個人征信?涉事平臺未將相關授信付款服務的規則明確告知用戶,且在實際操作中有誘導之嫌,令用戶誤以為隻是普通的月結模式,以至於輕易被開通貸款服務,這種操作讓諸多人憂慮。
隨著我國老年人群體越來越多,一些軟件也就必須要為這部分人群進行改造,這樣可以更好的讓其享受數字化的便利。去年12月,交通運輸部聯合人力資源社會保障部、國傢衛生健康委、中國人民銀行、國傢鐵路局、中國民用航空局、中國國傢鐵路集團有限公司等七部門印發《關於切實解決老年人運用智能技術困難便利老年人日常交通出行的通知》,其中進一步細化交通運輸領域便利老年人出行服務的政策措施,確保 “智能時代”老年人日常交通出行便利。
在這之前,郭明錤在一份報告中指出,預測iPhone在該財季的出貨量同比增長20%,落在8500~9000萬臺左右,其中iPhone 12系列占比65~70%,也就是至多6300萬臺。
與美國不同,大洋彼岸的歐洲媒體和公眾人物則較少聚焦言論自由的概念。從歐方理念來看,以推特為代表的美國主流社交媒體封殺特朗普,並非涉及狹義的言論自由,即公權力幹預和限制輿論。問題的重點在於數字巨頭封禁賬號的決定是如何做出的,私人企業是否能夠自行劃定規則。
城市當中最密集區域無疑是最具挑戰性的地方,也是人類駕駛員和開發自動駕駛技術公司最頭疼的問題。HERE對此的答案是其新的Premier 3D Cities產品,這是一套充滿地理空間數據的城市中心高保真3D模型。最初可用於全球75個城市,包括倫敦、柏林、慕尼黑等,這些模型匯集瞭各種數據。HERE表示,它使用激光雷達、光學圖像和衛星數據來構建地圖,其結果是令人難以置信的細節水平,不僅到單個建築物,而且還包括進入這些結構的入口點。數據集還包含精確的尺寸和其他元數據,如海拔,甚至外墻的顏色。
奧迪在其最新的A8轎車上使用的也是這種數據,導航系統可以顯示更豐富的城市駕駛信息。然而,HERE也設想它對快遞員和最後一公裡送貨司機、希望獲得精確3D模型的電信公司有用,以規劃5G網絡基站的進一步鋪設,甚至對增強現實這樣的新應用也有用,因為這些應用需要精確瞭解現實世界的結構,以便成功地將數字信息覆蓋在上面。
去年6月,當“黑人的命也是命”(Black Lives Matter)抗議者走上街頭,推動結束種族主義和警察暴力執法時,星巴克承諾從其基金會獲得100萬美元的社區贈款,加入瞭眾多表示將捐款打擊種族主義的公司行列。星巴克最終還額外提供瞭50萬美元的贈款。
這傢咖啡連鎖店還將目光投向瞭內部,通過為其管理角色設定目標,並將高管薪酬與這些基準掛鉤,使其員工隊伍更加多樣化。
根據瑞士數據分析平臺Laevitas提供的數據,在過去24小時內,總共購買瞭4000份執行價格為5.2萬美元的看漲期權。6.4萬美元和7.2萬美元的執行看漲期權顯示買入量分別為3250和2000。