Ken641228的部落格

2017年到2018年僅增長%5，而2018年到2019年僅增長瞭2%。

（來自：91Mobiles）

此外，個別部門已發起作息投票，讓員工在 “11-11-6” 和 “9-9-6” 中二選一。但目前技術、產品、招商等其他部門尚未有作息調整跡象。

所謂“掃碼授權登錄”，就是當用QQ登錄其它平臺時，在登錄頁面點擊下方“掃碼授權登錄”後，用另一部手機掃描二維碼，即可成功授權。

針對該消息，有院士質疑，集兩種技術於一身、便宜可量產的電池在當下是騙人的。

1月20日，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰在2020大眾中國業績溝通會上，針對近期中國市場關於“1000公裡續航”的熱議，對媒體發表瞭自己的看法。

馮思涵表示：“目前，中國的充電基礎設施存在兩個問題，第一就是充電站佈局的密度不夠，第二是，充電站的可靠性沒有加油站高，經常出現被占用的情況。”國內的充電基礎設施建設，應該跟上中國電動車市場發展的速度，這是全行業需要努力的。

這就出現瞭頂級的圖形顯卡和英特爾能效較差的 Comet Lake-H 搭配的“奇怪”組合，多少讓人不是很舒服。當時有觀點認為是和 PCIe 3.0 有關，不過根據波蘭科技媒體 purepc 的報道，這是因為英特爾（Intel）和英偉達（Nvidia）簽署瞭一份內部協議。根據協議內容，在筆記本電腦配置中不為 AMD Ryzen 4000 系列處理器配備 GeForce RTX 2070 級別或者更高的顯卡。

P7超長續航得益於81kWh底盤電池設計，若P5軸距短於前者，其續航能力也可能略微下調，避免與P7的旗艦定位沖突。

作者：小原

疫情帶來的“天災”已經得到有效控制，但有些“人禍”問題卻沒能得到制止。從去年11月以來，石傢莊、成都、沈陽、杭州等地至少出現10起流調信息泄露事件，隨之而來的就是對患者的網絡暴力，讓患者身心遭受雙重打擊。

這項倡議將利用區塊鏈來跟蹤使用MOBI的二手車輛識別標準“ VID II”的車輛的註冊和維護歷史該系統將有助於減少二手車市場的欺詐行為，並發佈聲明稱:區塊鏈上的車輛註冊允許州和國傢之間的車輛註冊系統使用安全、共享和可信的分類賬進行連接。維護可追溯性將為買方、監管機構和保險公司提供防篡改歷史記錄，從而減少車輛信息不對等。

VID II標準以VID I為基礎，描述瞭集團車輛出生證明的各種實用程序。“一個安全的數字車輛標識為基於使用的運輸服務的全自動網絡奠定瞭基礎，”Muii-Co和聯合創始人Tram Vo說。