Ken641228的部落格

第一個元素是大眾品牌將為Trinit推出全新電動汽車平臺；其次，該品牌承諾Level 2自動駕駛輔助系統，這類似通用汽車的超級巡航(Super Cruise)技術；第三，大眾承諾將以全新的生產方式來生產這款電動汽車。這三個元素凸顯瞭該品牌的技術創新和自動駕駛的民主化。盡管這款汽車將配備的是Level 2輔助系統，但大眾表示，它卻將具備Level 4自動駕駛所需的一切。

近日，中國汽車流通協會與精真估公佈《2020年度中國汽車保值率白皮書》。詳細介紹瞭國內主流市場幾乎所有細分車型的保值率數據。

首先從5年保值率看起，這個時間段，也是國內大部分消費者換車周期。總的來看，其中有中大型SUV、中大型車和中型車的保值率超過瞭50%，說明這些價格稍貴一些的車型，5年保值率相對更高。

不按照美國通用會計準則，來自於持續運營業務的運營利潤為19億美元，與上年同期相比下降56%。

IBM第四季度調整後每股收益超出華爾街分析師預期，但營收不及預期，導致其盤後股價大幅下跌近7%。

據阿裡巴巴2020 年財報顯示，閑魚的在線賣傢數量已超3000萬，截止2020年3月，閑魚月活用戶達到8234.0萬人，此外，閑魚的 GMV（平臺交易總額）已經超過2000億元，同比增長超過100%。

但在快速發展的同時，平臺監管不力、灰色交易滋生等一連串問題也隨之出現，並且被不少用戶所詬病。現在的閑魚似乎與曾經的初衷正在背道而馳。

不少券商對泡泡瑪特持有較高預期。中信建投預計，泡泡瑪特2021~2022年凈利潤分別為10.56億和17.83億元；方正證券預計，公司2021~2022年凈利潤分別為12.2億元和18.6億元；國信證券則預計，公司2021目標價在108~114港元……

“一個新興的企業上市就突破1000億港元市值，且和絕大多數人的生活沒有交集，這是很罕見的，這就導致外界看待我們的心態非常復雜。但這很正常，二十多年前互聯網剛出現的時候，很多人也不理解這個虛擬世界有什麼用。在我們小時候，互聯網和電競也曾被妖魔化，現在都已經走進我們的日常。”泡泡瑪特董事長、創始人王寧在接受《每日經濟新聞》記者專訪時，未回避任何質疑和爭議。

“線下教培機構倒閉、破產、跑路，很多人提議線下轉線上就行瞭，這些人隻看到瞭頭部在線教育企業的‘易’，沒有看到傳統線下機構轉型的‘難’，可謂‘何不食肉糜’瞭。”一位為教培機構提供教育信息化綜合服務的平臺方如此評價所謂的“線下轉線上可救命”。

2020年疫情的影響使得整個教育行業——包括線下與線上——都身處艱難的生存環境，其中融到資金的平臺忙著燒錢補貼打市場，資金短缺的更是掙紮在生死線上。

“這就是為什麼沒有B計劃，這就是為什麼我們全力以赴讓這些比賽安全和成功的原因。”

英特爾第四季度營收和調整後每股收益均超出華爾街分析師預期，且2020財年第一季度業績展望也超出預期，但其盤後股價仍舊下跌近2%。

外匯經紀公司Oanda的愛德華·莫亞（Edward Moya）在一次更新中告訴客戶：“比特幣的波動不會很快消失，但目前看來，加密世界在短期內將面臨更多的痛苦。”加密貨幣基金管理公司ByteTree的首席執行官查理·莫裡斯（Charlie Morris）則在周三在他的每周新聞通訊中寫道：“如果比特幣在下一次上漲之前再次跌破3萬美元，不要完全感到驚訝。”

據德國媒體當地時間21日周四報道，特斯拉獲得德國聯邦政府的預先批準，開始籌備在柏林超級工廠附近興建一傢生產廠，制造4860電池。