新出現的科技獨角獸價值約合5100億美元,其中一半來自美國,剩下一半中的2/3來自中國,隻有一傢來自日本。

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歐盟反壟斷監管機構希望這四傢公司終止旨在鞏固其主導地位和阻止規模較小的競爭對手的商業行為,並采取更多措施刪除其平臺上的非法和有害內容,否則將面臨巨額罰款。

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而現在0patch又一次成功擊敗微軟,發佈瞭一個嚴重漏洞的補丁。該公司最新的補丁解決瞭Windows Installer中的一個本地權限升級0day漏洞,而且它遠遠早於微軟的官方修復。

聖誕節後,安全研究人員Abdelhamid Naceri就透露瞭該漏洞的細節。除瞭揭示該漏洞,Naceri還制作瞭一個概念證明。人們期也希微軟能盡快為這個問題打上補丁,但當本月微軟補丁周二到來時,卻不見修復的蹤影。這就是為什麼0patch來發佈自己的補丁進行拯救。

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來自南非的早期證據表明,諾瓦克斯疫苗和強生疫苗候選疫苗對該國首次發現的一種名為B.1.351的變異病毒都沒有那麼有效。接種仍然提供瞭一些防禦,仍然可以防止住院和死亡。由Moderna和輝瑞公司/生物技術公司生產的COVID-19疫苗在美國已經獲得批準,初步研究表明,它可以阻止這種變異。從接種瞭Moderna COVID-19疫苗的人身上抽取的血液中含有能阻斷B.1.351病毒的抗體。然而,其中阻斷這種病毒株的抗體要比該疫苗所針對的主要病毒形式多出約6倍。

本周美國報告瞭第一例已知的感染該菌株的病例。制藥公司Moderna本周宣佈,它正在開始研發另一個版本的COVID-19疫苗。它將更具體地針對B.1.351變異病毒都。許多人認為新冠病毒突變會部分逃脫疫苗。體外證據已經表明瞭這一點。我們現在看到的是,疫苗仍然可能提供可衡量的保護。我們現在需要監管程序,以便有效地更新以反映新的變異。

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拍這種作品的不止他本人,這幾天打開Instagram、Twitter或Facebook,你很可能會看到一些人的照片,他們戴著口罩,卷著袖子,或者舉著寫著疫苗信息的小長方形紙。有些人發佈這些照片,是希望與質疑疫苗的追隨者展開對話。還有一些人隻是想分享一個期待已久的時刻,象征著希望有一天生活能恢復到某種正常狀態。這些照片來自世界各地,從美國到英國,從摩洛哥到約旦。著名的面孔甚至也加入瞭這一潮流,包括帕特裡克-斯圖爾特(Patrick Stewart)、安東尼-霍普金斯(Anthony Hopkins)、瑪莎-斯圖爾特(Martha Stewart)、比爾-蓋茨(Bill Gates)、瓊-柯林斯(Joan Collins)和肖恩-潘(Sean Penn),以及總統喬-拜登(Joe Biden)和眾議員亞歷山大-奧卡西奧-科特茲(Alexandria Ocasio-Cortez)等政治領袖。

盡管根據約翰-霍普金斯大學的數據,僅在美國,COVID-19就已經造成瞭40多萬人的死亡,但並不是所有人都嚷嚷著要擼起袖子打疫苗。在凱撒傢庭基金會的一項調查中,隻有71%的人表示一定會註射疫苗。其餘的受訪者表示,他們要麼可能不會或肯定不會接種疫苗,理由是副作用等原因,並擔心疫苗太新,政府不能確保其安全性。

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罰款和響應要求的目的是為瞭防止滑板車在人行道上亂停亂放。該公司表示,它很重視這一點,過去三個月的平均響應時間是54分鐘。Spin希望響應速度更快,並已開始研究如何在員工無需響應的情況下重新放置滑板車。為瞭實現這一目標,Spin宣佈與Tortoise結盟,推出一款名為Spin S-200的新型滑板車。

這款滑板車是一款遠程操作的電動滑板車,將於2021年部署到北美和歐洲的城市。這款滑板車將成為Spin Valet平臺的一部分,使得遠程操作Spin車隊成為可能,並在幾秒鐘內將滑板車從行人和其他交通中重新定位。新的滑板車是與Segway-Ninebot共同開發的,第一個試點城市將是愛達荷州的博伊西。

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“我們公民的保護與安全是當務之急,我們現在面臨的挑戰使我們別無選擇,隻能采取行動,”歐盟貿易專員Valdis Dombrovskis周五在佈魯塞爾對記者說。“這是一場與時間的賽跑——我們不能坐等,因為疫苗沒有按時交付。”

此舉代表著全球疫苗戰的急劇升級。新冠疫情不僅每天造成數千人喪生,歐洲經濟也在持續將近一年的封鎖之下苦苦掙紮。但是此舉也可能招來保護主義指責,因為問題的背後也有歐盟與藥廠談判失策、各國疫苗接種計劃實施緩慢等因素。

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該車的bluedawn版本從2020年11月起開始接受訂購。該車在德國的定價為28920歐元起。該車將於2021年第二季度登陸經銷商處。啞光天鵝絨藍色旨在為前分流器、進氣格柵裝飾、側裙上的重點裝飾部件以及16英寸車輪和輪轂蓋的高光黑色提供一個和諧而有效的組件。這些部件來自性能專傢Brabus。

在車內,還有其他的裝飾,比如Brabus換擋桿旋鈕和繡有藍天字樣的黑色絲絨格式。標準規格具有數字收音機,加熱座椅和音頻包。Plus音頻包版本起價為28920歐元,prime音頻包起價為29229.99歐元。兩種價格都包含瞭19%的增值稅。

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SSC於今年1月17日在佛羅裡達州肯尼迪航天中心的Johnny Bohmer試驗場進行瞭第三次測試。這一次,SSC尋求美國Racelogic公司技術專長來測量和驗證Tuatara的高速行駛。據Racelogic公司介紹,時間數據是用Racelogic公司的VBOX 3i 100Hz GNSS系統收集的,精確到0.6英裡/小時。此外,還使用VBOX Video HD2收集視頻數據,拍攝速度運行情況。數據記錄器由美國Racelogic北美公司的技術總監Jim Lau安裝,他也對速度數據進行瞭驗證。

SSC Tuatara在第一次運行時,面向北行的最高速度為279.7英裡/小時(450.1公裡/小時)。第二次南行運行速度更快,為286.1英裡/小時(460.2千米/小時),因此官方的雙向平均速度為282.9英裡/小時(455.2千米/小時)。兩次速跑都是在一個小時內完成的,以符合記錄規則。

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在諸多問題中,最令人感興趣的問題之一便是特斯拉在售後服務領域付出瞭多少努力,或者說有沒有付出過努力。

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