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在采訪中，英國競爭和市場管理局（CMA）首席執行官安德裡亞·科斯瑟利說，該監管機構計劃在未來幾個月內對包括谷歌和亞馬遜等在內的互聯網巨頭開展一系列調查。

在收到亞馬遜的請願要求之後，印度最高法院批準瞭該公司的要求，周一印度最高法院推翻瞭下級法院此前做出的判決，在做出進一步的命令之前，上述兩傢印度公司將無法繼續此交易。法院向Future Retail提出瞭作出書面聲明的要求。洛西頓·F·納裡曼(Rohinton F. Nariman)是負責此案的法官小組的負責人，他表示，法院將在五周後再次審理此案。

耳機采用瞭與其前身類似的設計，即與 AirPods 一樣具有長柄的入耳式設計。每個耳機都有一個雙麥克風設計，有助於準確地捕捉聲音。特殊的防風結構設計，則可提高耳機的減風降噪能力。

早些時候，Evan Blass 爆料標稱 Moto G100 有望很快在全球市場推出。考慮到該機很可能是 Moto Edge S 的國際衍生版本，兩者應該會采用類似的配置方案。

然而，就在這一消息傳出前兩天，蘋果汽車項目高級經理、傳感器總負責人本傑明·裡昂離職，轉身加入商業航天創業公司Astra擔任總工程師。

不過，作為傳統燃油車的巨頭，轉型制造電動車，對於大眾來說也不是太難之事。大眾也已開始通過打造ID系列車型，來佈局國內電動車市場。

日前，我們從相關渠道獲悉，大眾ID.6 X或許會在即將於4月份開幕的2021上海車展全球首發，軸距2965毫米，與定位中大型SUV的途昂非常接近，該車也將會是目前大眾傢族車身尺寸最大的電動車。

（來自：WCCFTech）

而未來自動駕駛普及之後，人們會將很多精力投入到車載娛樂信息系統上，所以如何解決可能的暈車問題成為廠傢的一個課題。

報道稱，上汽集團希望利用地平線帶來兩方面優勢，其一是可緩解芯片短缺帶來的產能危機，其二也能使其打造出對標特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統方案。

據悉，地平線成立於2015年7月，由國際知名人工智能/機器學習專傢，百度深度學習研究院和百度自動駕駛創始人餘凱創立，致力於自主研發兼具極致效能與開放易用性的邊緣人工智能芯片及解決方案。