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ARM表示，相關的升級不僅是為瞭支持手機，個人電腦以及服務器之外的算力普及。數以千計的設備和電器正在連接到互聯網，並且通過增加更多芯片和AI支撐的軟件和服務來增加新的功能，而公司則是想讓自己的技術在這些領域能像在智能手機行業一樣無處不在。

該公司將花費約3.5億歐元改造三傢工廠來生產這款新車，其中一傢位於南卡羅來納州，另外兩傢位於德國。

瓦倫斯基表示，全美的疫苗接種在加速進行中，但過去一周美國確診的病例數仍在同步增加，住院率不斷上升。“很多人都已經開始出門旅行，我擔心去年夏天和入冬之後確診病例數激增的局面會再度出現。”她說。

這款新版本的Spectacles智能眼鏡，不僅僅是產品線的一個技術升級，也體現瞭Snap公司對於增強現實的野心和開發計劃。

Motional和Lyft早在2020年底就宣佈瞭合作關系，自動駕駛汽車將跟更傳統的人工控制版本一起運行。這兩傢公司已經在商業機器人出租車服務上合作瞭好幾年時間，不過服務隻是在內華達州的拉斯維加斯運營。但現在，這項新協議將在向多座新城市擴展。

沃爾沃與Aurora（由谷歌、特斯拉和Uber的前高管創立）之間的交易是跨度數年的長期合作關系。這也是一傢主要的OEM（原始設備制造商）和一傢自動駕駛技術初創公司之間的最新合作，因為該行業繼續慢慢走向更多完全無人駕駛的乘用車和卡車路線上。

自去年以來，Aurora一直在達拉斯沃斯堡地區的小型貨車和8級卡車的測試車隊中測試其 "Aurora Driver "硬件和軟件堆棧。與競爭對手主要專註於無人駕駛出租車應用不同的是，該公司表示，其首次商業服務將在卡車運輸領域，那裡是目前市場規模最大、單位經濟效益最好、服務要求水平最適應的地方。

隨著這一消息的公佈，Cartken正式走出瞭隱身模式。這傢公司由前谷歌工程師和Bookbot背後的同事創立，成立的目的是為瞭在2019年開發自動駕駛、人工智能驅動的機器人和送貨業務方面的市場化技術，但團隊直到現在還在保密運營。這是Cartken首次在人行道上大規模部署自動駕駛機器人。

經過幾個月的測試，REEF品牌的電動機器人現在正在從REEF的送貨專用廚房網絡向位於邁阿密市中心3/4英裡半徑范圍內為人們送餐。這些機器人采用保溫設計，因此可以保存一盤意大利面條或其他熱食的熱量，它們被預先安置在指定的物流中心，並在食物準備好後將訂單派送出去。

美國專利商標局周二授予的 "電子設備可配置的力敏輸入結構 "專利主要適用於MacBook Pro和其他筆記本，但也可以可行地用於其他地方，它顯示未來的MacBook Pro鍵盤可能會取消鍵盤開關，而采用巨大的觸摸感應表面，利用力檢測和金屬變形來管理文字輸入。

在該專利中，蘋果建議使用 "可維度配置的輸入區域 "來定義鍵盤的位置，以及其他類似的觸控板區域。這個區域會有一個金屬接觸層，定義區域內的按鍵和其他元素。在金屬接觸層下面是一個傳感層，然後是一個與之 電容連接 的驅動層。在傳感層和驅動層之間夾著一個順應層。這些層將構成鍵盤工作所需的壓力感應元件，有效地創造瞭一個巨大的觸控板，當區域被觸摸或按下時，它可以感應到。

"手套觸摸檢測"，是一項新披露的蘋果專利，主要涉及iPhone或其他設備如何利用近距離來檢測用戶何時想要按下屏幕。蘋果在專利當中表示，檢測觸控可以包括感應對應於近距離物體(例如手指或手寫筆等導電物體)的觸控信號。

通常情況下，iPhone屏幕的工作原理一直是檢測你按壓玻璃時的變化。它非常聰明，知道你何時打算這樣做，何時隻是無意中以某種角度拿起手機。而這種智能性的一部分在於做出選擇。例如，iPhone可以記錄一次按壓，並知道它離屏幕上的圖標或按鈕有多近。它可以知道用戶按壓的時間有多長, 它可以分辨出手指的刺擊動作和握持的區別.

Apple Watch有很多方式可以與這款小巧的可穿戴設備進行互動，其中之一就是數字表冠。數字表冠是對早期手表設計的一種回溯，它使用表冠來設置時間和為機械裝置上鏈，數字表冠可以按壓和旋轉，以提供更多的交互選擇。雖然目前它的用途比較有限，但蘋果認為可以通過一些方式對其進行升級，使其更加實用。

美國專利商標局周二授予蘋果一項名為 "三軸力傳感器 "的專利中，蘋果設想可以在不同的方向上按壓或移動數字表冠。這是在現有功能的基礎上，表冠像按鈕一樣被按進去，並且能夠旋轉控制器。實際上，這將把數字表冠變成一種形式的操縱桿，橫向移動伴隨著現有的旋轉和按壓機制。