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這兩人的退出各有原因。費舍爾是軟銀災難性投資聯合辦公空間WeWork的架構師。 軟銀發言人稱，退出董事會是費舍爾自己的決定，但沒有提供更多細節。希格斯領導的ARM已經被軟銀出售給瞭美國芯片公司英偉達，目前正在等待監管批準。

“教主”領銜，比特幣能耗遭質疑

市場應該還沒有忘記，一度接近6萬美元的比特幣上周三突然暴跌，起因是那個能在幣圈呼風喚雨的男人——特斯拉CEO、也是幣圈“教主”馬斯克說瞭幾句話。

在采訪中他指出：“到目前為止，我們至少已經遇到瞭三個這樣的大型加密泡沫”，並補充說，它可能已經結束瞭，或者可能在幾個月後結束。而當被問到“最近比特幣跌至30000美元左右是否表明加密貨幣的泡沫已經結束”時，他表示，通常，泡沫破裂意味著某件大事發生，而這個時候恰恰說明，是技術尚未到位。

不過，知名車評人顏宇鵬（yyp）在微博曝光瞭2021款理想ONE的訂車截圖。僅從有限的圖片來看，新車造型方面和舊款變化不大，主要是細節改動，包括外視鏡轉向燈、側面腰線等，顏色也更加豐富，新增Deep Green特別版珍珠漆（+1萬元）和Tech Blue特別版冷光漆（+1萬）。

當然，這都不重要，關鍵是價格從目前的32.8萬上調到瞭40萬元。

據悉，Firefly Aerospace於2021年被選為美國宇航局（NASA）商業月球有效載荷服務（CLPS）項目的一部分，這個項目將為美國宇航局在未來幾年裡通過 Artemis項目讓宇航員重返月球奠定基礎。

StatCounter數據顯示，上個月IE瀏覽器的市場份額超過0.70%，甚至超過瞭傳統版本的微軟Edge，後者的份額在同一個月下降到0.25%。

並且，兩傢公司在去年11月公佈瞭智能汽車合作，過去幾個月一直在芯片方面非正式合作。同時，第三位消息人士稱，他們可能很快就會成立一傢芯片開發合資企業。

對此，長安汽車有關部門回應：我們（和華為）主要合作的是全新平臺的開發，以及品牌的合作。

眾多物種面臨滅絕的威脅，大部分是人類影響的直接或間接後果。生境破壞、氣候變化、過度開發、污染和入侵物種是導致地球生物群迅速減少的主要原因之一。我們今天失去物種的速度是前所未有的，甚至在過去的重大滅絕危機中都沒有達到過。

一方面，在非破壞性成像的范圍內，它可以進入的電磁（EM）頻譜區域已經有瞭巨大的進步，現在的范圍從可見光到最遠的毫米波。另一方面，成像設備已經變得靈活且便攜，能夠對平面和彎曲的樣品進行立體（3D）可視化而不形成盲點。

援引 RiskIQ 報道，安全研究人員發現與 UNC2465 有關的一些基礎設施（該組織用來部署 DarkSide 勒索軟件以外的惡意軟件）仍在運行，並可能構成威脅。